二手车市场中的普拉多车源非常多，想买并不难，不过需要有“火眼金睛”，才能淘到一辆车况优质的二手普拉多。经历了几次挑选和检测之后，最终为刘老板淘到了这辆2013年上牌的军绿色普拉多。
这辆普拉多是2010款 2.7L 自动标准型，出于对普拉多的喜爱，原车主在2013年的时候入手了它，当时新车办下来花了40多万元。由于保值率较高，这辆5年车龄的二手普拉多，价格还要将近30万元。
虽然买到了一辆越野“神车”，但是这辆普拉多却从来没有去过远方。原车主平时基本就是用来代步，另外对它的空间和造型赞不绝口。自述开了5年普拉多，一点修车的技能都没有学到。
普拉多的造型设计可以说是款款经典，“大方灯”的外观放到现在来看也并不过时。对于军绿色的车身颜色，基本分两类人：一类是军迷，喜欢得不行；另一类是怕被认为是公家的车，不买军绿色。
和一些德系车、美系车相比，通常日系车的原厂漆面要稍微薄一些。用漆膜仪检测这辆二手普拉多的金属覆盖件，数值基本在90-120μm左右，全部为原车漆。
在检测这类硬派越野车的时候，要重点留意车顶以及A、B、C柱是否有过钣金喷漆的痕迹，从而确定有没有发生过翻车、打滚的情况。
不过前保险杠和翼子板之间的接缝并不均匀，证明前保险杠进行过拆装。
原厂的卤素大灯对于普拉多来说就像“蜡烛灯”一样，原车主自己升级了LED大灯，照明效果更好。在过户验车的时候，只需要暂时换回来即可。
除了升级LED大灯，原车主在前杠上加装了两个探照灯，用来增强照明效果。不过这两个大圆灯在验车的时候同样需要拆下来。
4条轮胎的生产日期均为2015年，品牌为米其林旅悦。由于原车主平时只是在市区代步，所以依然选择HT胎。如果在检测二手普拉多时发现了AT胎甚至MT胎，那就要小心了。
车尾的造型同样霸气，不过没有背“小书包”，所以为中规版进口车型。当然现在2018款的普拉多也提供背“小书包”的版本。
中东版的普拉多和兰德酷路通常为外挂式备胎，而当时的中规版为底挂式。有人因为“小书包”而选择中东版，也有人买了中规版之后改装“小书包”。
后拖车钩是原车主自己加装的，没有一点使用痕迹，只是为了有个样子。另外加装这种拖车钩确实能够在某种意义上起到防止追尾的作用，不过这种做法并不提倡。
TX代表着这辆普拉多的身份，在普拉多的家族中，从GX到TX再到VX，配置越来越高，当然还包括TX-L和VX-NAVI等。
原车主将所有的转向灯升级为LED光源，点亮效果可谓“晃瞎”，这在一定程度上提升了警示效果，提高了行车安全。
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作者：阎宇南 
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作者：张伟平 
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